Técnico Avanzado
Meteorología Aeronáutica
Fenómenos meteorológicos, cartas sinópticas, nubes, turbulencia, tormentas, engelamiento, viento cortante e impacto en operaciones aéreas.
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Estructura de la Atmósfera
| Capa | Altitud | Temperatura | Relevancia Aviación |
|---|---|---|---|
| Troposfera | 0 – 12 km (±) | Decrece ~2°C/1000 ft | Crítica Todo el clima ocurre aquí |
| Tropopausa | ~36,000 ft | ~-56°C (lat. media) | Alta Turbulencia en chorro (CAT) |
| Estratosfera | 12 – 50 km | Aumenta gradualmente | Moderada Vuelos supersónicos y largo alcance |
Tipos de Nubes y Riesgos en Aviación
⛈
Cumulonimbus
Todas las altitudes
Turbulencia extrema, granizo, rayos, engelamiento severo
☁
Cumulus
500 – 6,500 ft
Turbulencia en/bajo nube. Engelamiento si temperatura adecuada
🌫
Stratus / Fog
Superficie – 6,500 ft
Reducción de visibilidad, engelamiento leve a moderado
🌤
Cirrus
>20,000 ft
Riesgo bajo. Indica frentes distantes. No engelamiento significativo
⛅
Altocumulus
6,500 – 20,000 ft
Engelamiento moderado. Turbulencia leve. A. castellanus = CB inminente
🌧
Nimbostratus
500 – 10,000 ft
Engelamiento moderado/severo. Lluvia/nieve continua. IMC sostenido
Engelamiento Estructural (Icing)
El engelamiento es uno de los peligros más críticos en aviación. Aumenta el peso, degrada la aerodinámica y puede bloquear sistemas pitot-estáticos.
+5°C a 0°C
Leve posible
0°C a -10°C
Moderado
-10°C a -20°C
SEVERO
-20°C a -40°C
Decreciente
< -40°C
Mínimo
🔑 Punto Clave: El engelamiento más severo ocurre entre -10°C y -20°C en presencia de agua superenfriada (supercooled water droplets). Por debajo de -40°C el agua se congela espontáneamente y el riesgo de engelamiento es mínimo.
Decodificador METAR Interactivo
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● Estación
● Fecha/Hora
● Viento
● Visibilidad
● Nubes
● Temperatura
● QNH
Viento Cortante (Wind Shear)
⚠ Tipos de Wind Shear
- Horizontal: Cambio de velocidad/dirección con la distancia horizontal
- Vertical: Cambio de velocidad/dirección con la altitud (jet stream)
- Microburst: Downdraft severo con divergencia superficial (<4 km)
- Macroburst: Similar pero mayor extensión (>4 km)
🛬 Procedimiento de Escape Windshear
- DESCONECTAR autothrottle / automático
- AUMENTAR thrust a TOGA
- PITCH up a 15° y ajustar para airspeed
- PRIORIDAD: airspeed vs. altitude – no reducir thrust
- REPORT al ATC inmediatamente